Ducati Desmo450 MX Mesin 1 Silender 449cc dengan Bobot Ringan
MILAN – Ducati Desmo450 MX (2026), kendaraan beroda dua motor motocross pertama Ducati, diresmikan sebagai bagian pertama dari Ducati World Premiere.
Ducati Desmo450 MX menggunakan mesin satu silinder 449,6 cc yang dilengkapi sistem katup Desmodromic khas Ducati.
Penggunaan sistem Desmo memungkinkan pengangkatan katup yang lebih lanjut tinggi dibandingkan dengan poros bubungan tradisional, menghasilkan kembali rentang torsi yang tersebut lebih tinggi luas juga RPM maksimum yang digunakan lebih lanjut tinggi.
Ukuran lubang lalu langkah masing-masing adalah 96 mm serta 62,1 mm. Katup masuk terbuat dari titanium 40 mm, sedangkan katup buang terbuat dari besi berisi natrium 33 mm.
Poros penyeimbang dilengkapi pompa air untuk menghemat berat. Demikian pula, alternator, kepala silinder, kemudian penutup mesin terbuat dari magnesium untuk menurunkan berat.
Hasilnya, mesin Desmo450 MX menghasilkan kembali 63,5 hp pada 9.400 RPM juga 53,5 Nm pada 7.500 RPM, dengan 70% torsi puncak tersedia pada 4.200 RPM.
Mesin ini miliki titik merah pada 11.000 RPM, yang digunakan diklaim Ducati sebagai patokan baru dalam segmen MX.
Rangkanya semata-mata terdiri dari 11 komponen cor, tempa, kemudian ekstrusi, dibandingkan dengan hampir dua kali lipat komponen milik pesaing Ducati sekali lagi untuk menghemat bobot dari pengelasan.
Bagian depan rangka yang dimaksud menghubungkan kolom kemudi ke rakitan peredam kejut belakang dicetak sebagai satu bagian, dengan berat semata-mata 9 kg (lebih ringan dari oven listrik 50 liter!).
